01 继“砸锅卖铁”后，又有新的创收模式来了。 据《中国新闻周刊》报道： 近期，部分地方开始恢复或新建国道收费站。 比如，山东同意了济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年。 而在更早之前，吉林省和湖北省也分别有国道大桥和一级公路开始收费。 《中国新闻周刊》整理 国道收费合理吗？ 其实在很久以前，一些国道确实是收费的。 但在2009年后，国家开始推行“燃油税改革”，也就是说，用汽油税来取代养路费等交通收费方式。（目前燃油消费税的税率是1.52元每升） 此后，各地就逐步取消了政二级公路收费，拆

大好河山，山川河流被拦起来，收费也就算了，有些地方为了不让路过的司机看到美好的事物还放上了围栏，放上围栏也就算了，有景区收费竟然还每年亏钱。 我们换一个角度想，如果景区收费还亏钱，那么将景区收费系统直接解散，将景区工作人员直接遣散。 是不是既方便了游客，还给财政省了一批钱？ 如果按照这个角度来理解，我个人认为是完全可行的。当然了，最近这两天又冒出来一条新闻，看的人挺头疼。 有网友发视频称，其从四川到云南，途经S307省道，却被泸沽湖景区收取70元/人的门票费用，受到关注。 很多网友看到该消息的